Chargeurs Série H

  • Faits l'un pour l'autre

    Nos nouveaux chargeurs frontaux sont les meilleurs partenaires de votre tracteur John Deere, quel que soit son âge.

Chargeurs Série H

L'alliance parfaite

Nos chargeurs frontaux sont conçus pour fonctionner avec votre tracteur John Deere – même s'il s'agit d'un ancien modèle. Ils s'adaptent parfaitement. Ils sont faciles à installer et à entretenir. Par ailleurs, ils offrent une excellente visibilité et des performances optimales pour de nombreuses années, avec un entretien réduit.

Automatisation perfectionnée

Grâce à des technologies avancées d'automatisation, telles que l'Electronic Self Levelling (électronique à niveau automatique) ou la fonction Return to Position (retour à une position présélectionnée), tous les opérateurs, y compris les moins expérimentés, pourront effectuer efficacement des tâches répétitives.

Nouvelle conception globale

Quel que soit votre modèle John Deere, les structures de montage en fonte nodulaire s'y adapteront parfaitement, offrant ainsi une meilleure flexibilité, un jeu optimal entre les ailes, une maniabilité parfaite et un accès facile au moteur. Cela garantit également une longévité exceptionnelle.

Longévité accrue

Pour que nos nouveaux chargeurs frontaux soient à la hauteur de nos exigences et de vos attentes, nous employons uniquement les meilleurs matériaux et techniques. Tous les composants ont fait l'objet de tests approfondis dans des conditions encore plus difficiles que celles de votre exploitation agricole.

  • Electronic Self Levelling (ESL, Mise à niveau automatique électronique)

    Mise à niveau automatique électronique (ESL)

    Passez à l'étape supérieure ! La fonction électronique à niveau automatique est la garantie d'une productivité élevée et automatisée.

  • Return to Position (Retour à la position présélectionnée)

    Retour rapide à la position initiale (RTP)

    Vous n'avez qu'à sélectionner l'un des quatre préréglages suivants sur le levier multifonction de votre cabine – La fonction Return to position se charge du reste.

  • Montage facile

    Montage facile

    Les conduites hydrauliques de troisième fonction peuvent être facilement connectées au multicoupleur d'équipements, même lorsque la pression des flexibles est élevée.

Points clés

La conception avec prééquipement du tracteur fait gagner du temps et assure une intégration de qualité avec le chargeur frontal.

Conception des bâtis

Fabrication de haute qualité: Design des bâtis d'accrochage

Bâti d'accrochage posé sur le châssis du tracteur

La forme spéciale du bâti d'accrochage est conçue pour optimiser le dégagement des ailes et des roues, afin d'assurer un accès facile au moteur du tracteur pour les interventions d'entretien. La durabilité a été testée pour garantir la résistance du chargeur aux applications intensives.

Des trous supplémentaires sur le bâti d'accrochage permet le montage de la boîte à outils et la pose de supports d'aile fixes. Ceux-ci sont recommandés pour le chargeur frontal H360 avec les tracteurs 6210R, 6190R et 6170R.

Plus de visibilité

H360 avec mise à niveau automatique hydraulique (HSL) pour le chargement du fumier

Doté d'un tube de torsion en position basse, le chargeur série H offre au conducteur une bonne visibilité sur l'accessoire, quelle que soit la hauteur à laquelle le chargeur se trouve. De plus, la position basse du tube de torsion ne gêne en rien les phares avant du tracteur, pour un éclairage optimal des opérations nocturnes.

H360 avec mise à niveau automatique mécanique (MSL) pour le chargement du fumier

Dispositif de sécurité

Vanne d'arrêt ouverte

Une vanne d'arrêt hydraulique fait partie de l'équipement standard des chargeurs agricoles série H pour empêcher toute descente brusque du chargeur. Par exemple, cette vanne peut verrouiller le cadre de levage pour les moments où une personne doit venir se placer sous le cadre du chargeur pour des interventions d'entretien sur le tracteur.

Vanne d'arrêt fermée

Tracteur prééquipé

Tracteur prééquipé pour chargeur frontal, disponible directement d'usine

Tracteur prééquipé pour chargeur

Le prééquipement du tracteur est une option à commander d'usine. Cette option permet aux concessionnaire de recevoir le tracteur équipé avec des éléments pour chargeur directement en usine. Les tracteurs sont alors livrés avec le châssis d'attelage, le distributeur indépendant latéral avec flexibles et raccords hydrauliques, le monolevier (mécanique ou électronique) et le bloc-raccord montés et testés.

En plus des pièces relatives au fonctionnement, une boîte à outils et une protection de capot sont également fournies. Ainsi, un chargeur frontal peut directement être accroché au tracteur, en moins de 15 minutes.

Accrochage du chargeur frontal

Intégration de distributeur

Intégration d'un distributeur sous la cabine du tracteur

L'intégration d'un distributeur sous la cabine du tracteur, côté droit, apporte protection et une connexion courte entre le distributeur et le monolevier, de même qu'entre le distributeur et le multicoupleur. Grâce à cette courte distance, le conducteur dispose d'une précision maximale pour un effort moindre lorsqu'il utilise le monolevier mécanique.

Installation du monolevier

Intégration de la commande du monolevier

Le monolevier mécanique ou électrique peut être installé d'usine; cette intégration est idéale pour les utilisateurs en quête de facilité d'accès, de simplicité d'utilisation et d'une bonne ergonomie. Le conducteur peut garder un contrôle parfait du chargeur tout en procédant à l'opération de manipulation avec autant d'efficacité que possible.

Protections de capot pour tracteur

Tracteurs

Sans relevage avant

Avec relevage avant

6R

6R avec relevage avant

6R avec relevage avant

6X00 jusqu'à 6X30

6X00 jusqu'à 6X30 sans relevage avant

 

Configurations de la protection de capot du tracteur

La protection de capot du tracteur 6R est fabriquée spécialement pour protéger le capot et les phares avant. Il n'est pas nécessaire de la rabattre pour ouvrir le capot.

Un chargeur conçu pour la performance et la longévité

Un cadre de levage exceptionnel avec des composants soigneusement sélectionnés et testés

Vue depuis le siège du conducteur

Les chargeurs frontaux série H sont les meilleurs partenaires des tracteurs John Deere. La conception spéciale du cadre de levage optimise la visibilité grâce à ses larges dimensions et à ses flexibles hydrauliques intégrés. La durabilité du chargeur, fabriqué avec des pièces testées, garantit le fonctionnement à efficacité maximale du tracteur associé au chargeur frontal.

La visibilité et la durabilité sont bien sûr primordiales pour le conducteur, mais les commandes le sont également. Pour garantir leur facilité d'utilisation, les chargeurs série H sont équipés d'un indicateur exclusif d'horizontalité du godet.

Conception calculée et testée

Intégration des composants hydrauliques

Chargeur frontal H360 avec mise à niveau automatique mécanique avec bâti transparent

L'intégration des composants hydrauliques apporte également une bonne visibilité au conducteur car tous ces composants sont désormais cachés dans le cadre de levage.

Dissimulées, les conduites d'huile n'entravent plus la visibilité; de plus, les éléments hydrauliques (flexibles, suspension, électrovanne de dérivation et clapet de décharge) sont parfaitement protégés. L'accès à tous les composants dans le tube de torsion est facile grâce aux raccords rapides utilisés pour tous les branchements hydrauliques. Enfin, il est possible d'extraire l'ensemble des éléments hydrauliques pour intervenir sur ces pièces en un rien de temps.

Composants à l'intérieur du tube de torsion

Composants hydrauliques dans le tube de torsion

Chargeur frontal H360 avec mise à niveau automatique hydraulique avec cadre de levage transparent

Le chargeur frontal série H est un produit Premium avec des conduites d'huile hydraulique dissimulées. Les raccords rapides (1) permettent d'atteindre les composants situés dans le tube de torsion très rapidement. L'électrovanne de dérivation (2) est branchée au clapet de décharge (3) juste derrière les raccords rapides. L'accès au clapet et à l'électrovanne reste simple. Enfin, la suspension (4) est également intégrée au tube de torsion, sur le côté opposé à celui de l'électrovanne de dérivation. Pour activer et désactiver la suspension, une électrovanne est raccordée à l'accumulateur hydraulique.

Dans le tube de torsion

Pièce spécifique pour une longévité exceptionnelle

Chargeur frontal sur le banc d'essai

Pour obtenir un plus haut degré de longévité, toutes les articulations ont été redessinées avec une plus grande surface de contact et sont fabriquées en acier moulé. Ces améliorations réduisent l'usure de l'axe et permettent une bonne résistance aux applications les plus intensives. Enfin, toutes les articulations des chargeurs série H disposent d'axes spécifiques avec graisseur. Ces chargeurs sont conçus pour une longue durée de vie et ne nécessitent pas le remplacement des bagues.

Pièces en acier moulé de couleur orange

Vérins à fausse tige

Vérin à fausse tige

Les cycles opératoires des godets doivent absolument être rapides pour benner le chargement aussi vite que possible et mener des opérations de chargement aussi productives que possible. La conception du vérin de godet peut avoir une influence majeure sur la durée du cycle opératoire, en particulier pour les chargeurs à mise à niveau automatique mécanique.

Par conséquent, tous les chargeurs série H avec mise à niveau automatique mécanique comportent des vérins de godet à fausse tige. Un tel vérin requiert un débit d'huile plus faible côté tête, ce qui permet un bennage bien plus rapide qu'avec un vérin normal.

Simplicité d'entretien

Points de graissage intégrés dans le design

Les graisseurs sont protégés par le design particulier des pièces en acier moulé et leur accès est facile et rapide, sans devoir retirer quoi que ce soit. La forme spéciale des axes-pivots est conçue pour qu'ils ne pivotent pas et qu'ils gardent la graisse sur les surfaces de pivotement.

Axe-pivot

Accrochage et décrochage faciles du chargeur

Placer le chargeur au sol avec le godet basculé

D'abord, amener le chargeur frontal au sol et basculer le godet pour libérer le tracteur du poids du godet.

Puis, abaisser la béquille et retirer les axes de mât. Tourner le mât vers l'avant jusqu'à ce qu'il ait dépassé l'emplacement de l'axe sur le bâti d'accrochage en sortant le vérin de levage. Ensuite, à l'aide du circuit du godet, basculer le godet vers l'arrière jusqu'à ce que le mât soit extrait de l'évidement et qu'il ne gêne pas les pneus. Cette manipulation peut être effectuée avec le levier de vitesse du tracteur au point mort.

Enfin, le tracteur étant en position de stationnement, couper le moteur et relâcher la pression hydraulique comme indiqué pour le tracteur, puis débrancher ou ouvrir le raccord hydraulique unique.

Abaisser la béquille

Retirer les axes de mât

Déplacer le tracteur en marche arrière

Déposer le multicoupleur

Suspension à l'intérieur du tube de torsion

Chargeur frontal H360 avec mise à niveau automatique mécanique avec bâti transparent

Pour activer et désactiver la suspension, une électrovanne est raccordée à l'accumulateur hydraulique.

Avec la solution avec monolevier mécanique (1), le bouton de commande de la suspension est intégré au monolevier. Avec la solution avec monolevier électronique (2), le bouton de commande de la suspension est un contacteur distinct placé à l'intérieur de la cabine. La suspension est raccordée au vérin de levage pour assurer une conduire confortable en plus de protéger le matériau manipulé.

H360 avec mise à niveau automatique mécanique avec suspension dans le tube de torsion

Robert Aebi Landtechnik AG

Route de la Thiole 6

CH-1373 Chavornay

Téléphone 021 811 20 20

info@robert-aebi-landtechnik.com 

www.robert-aebi-landtechnik.ch

www.JohnDeereShop.ch